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| 行業(yè)新聞 |
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| 安防監(jiān)控公司AI交通管控系統(tǒng)究竟有多強(qiáng)大 |
| 添加日期：2019-8-28 15:14:07 編輯：力豐科技 來源：http://m.momazhisheng.com/ 閱讀次數(shù)：2748 |
近年，交通擁堵已經(jīng)成為許多城市持續(xù)發(fā)展的最大瓶頸和困擾。安防監(jiān)控公司表示盡管智能交通已經(jīng)發(fā)展了很多年，在一定程度上緩解了城市交通擁堵。但是，隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車保有量的快速增加，城市交通面臨的挑戰(zhàn)和壓力越來越大，傳統(tǒng)意義上的智能交通，已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代城市交通管理的需要。“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，是信號燈與攝像頭之間的距離”、“中國式過馬路”等，都是需要城市交通管理者、參與者思考的問題。
一條條城市道路，如同縱橫交錯(cuò)的阡陌，需要借助現(xiàn)代科技信息化手段打通。那么，什么技術(shù)能夠擔(dān)此大任？只有AI!
隨著最近幾年AI在智能交通領(lǐng)域的落地應(yīng)用，AI智能交通場景應(yīng)用已經(jīng)成為AI應(yīng)用的一個(gè)重要分支?？梢哉f，AI極大地豐富了智能交通的內(nèi)涵，并為我們開啟了智慧交通時(shí)代。
安防監(jiān)控安裝通過AI前端采集設(shè)備，抓拍不文明交通行為，如機(jī)動(dòng)車加塞變道、隨意停車、闖禁行，非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行，行人闖紅燈等。
AI攝像機(jī)借助深度學(xué)習(xí)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)交通違法行為的分析判斷，可以對車輛、人臉進(jìn)行識別，對數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存，通過大數(shù)據(jù)和人工智能算法技術(shù)可以對幾十種違法行為進(jìn)行分析和取證，從而完成對交通違章違法行為的研判和取證。
上路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌的、套牌的；駕駛員闖紅燈、超速、未系安全帶、開車打電話看手機(jī)、加塞變道、隨意停車、闖禁行、不按規(guī)定行駛；非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、闖紅燈、逆行；行人闖紅燈等違法行為，都逃不過AI攝像機(jī)的火眼金睛。此外還可以實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)人、重點(diǎn)車的精準(zhǔn)交通管理。
隨著人臉面部識別技術(shù)的發(fā)展，深圳、天津一些城市開始在交通路吐啟用行人闖紅燈人臉識別系統(tǒng)，針對行人和非機(jī)動(dòng)闖紅燈等違規(guī)行為進(jìn)行抓拍，并現(xiàn)場曝光。
“中國式過馬路”作為城市交通管理難點(diǎn)的代表作，是造成交通安全事故的主要原因之一。2017深圳交警正式啟用人工智能交通產(chǎn)品“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”，對行人闖紅燈行為進(jìn)行整治。該系統(tǒng)主要包括視頻采集分析存儲上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機(jī)、語音播報(bào)和前端計(jì)算機(jī)等系統(tǒng)組成，擁有檢測、控制、語音、人臉識別、自動(dòng)抓拍報(bào)警、ITS等技術(shù)。
AI交通管控系統(tǒng)究竟有多強(qiáng)大？讓我們來解剖—下天地偉業(yè)的產(chǎn)品和系統(tǒng)。為助力交通管理，天地偉業(yè)先后推出“天眼”系列智能交通一體機(jī)、行人闖紅燈取證系統(tǒng)、非機(jī)動(dòng)車違法抓拍系統(tǒng)、違法鳴笛抓拍系統(tǒng)、闖擁堵違章抓拍系統(tǒng)、失駕人員管控系統(tǒng)、前后牌照比對取證系統(tǒng)等一系列交通違法取證系統(tǒng)，為提升交警現(xiàn)場和非現(xiàn)場執(zhí)法能力，規(guī)范文明出行提供了技術(shù)支撐。以“天眼”系列智能交通一體機(jī)為例，搭載了AI深度學(xué)習(xí)芯片，算力是傳統(tǒng)智能攝像機(jī)的幾十倍以上，它支持準(zhǔn)確識別19種車型、250多種車輛品牌、3500多種車系、11種車身顏色以及車輛年款、年檢標(biāo)志、紙巾盒、掛墜、香水盒等更多細(xì)節(jié)特征，其強(qiáng)大的感知能力全面提升了交通管理者對人、車管控的能力。2018年天津上線的“電子警察抓拍行人闖紅燈系統(tǒng)”就是天地偉業(yè)開發(fā)的。應(yīng)用后，收到良好的效果，受到天津交管部門的肯定。 |
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