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| 行業(yè)新聞 |
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| 監(jiān)控安裝論無人機交通管理創(chuàng)新離不開科技支持 |
| 添加日期：2018-12-21 16:14:37 編輯：力豐科技 來源：http://m.momazhisheng.com 閱讀次數(shù)：2807 |
從紅綠燈到電子警察，再到今天的無人機?？梢哉f，每一個時代，交管部門都在積極探索如何利用科技手段，提升交通管理水平和效率。
監(jiān)控安裝公司稱1997年4月，全國第一個“電子警察”在深圳上崗，標志著我國交通管理科技創(chuàng)新步人一個全新時代。二十年來，電子警察不斷普及、優(yōu)化，信號燈配時也不斷優(yōu)化。尤其是近幾年，抓拍違規(guī)使用遠光燈、闖紅燈、不禮讓行人、開車打電話等各類專用電子警察設備紛紛問世，成為各地交警部門交通管理的得力助手。
2015年5月1日，天津交警高速支隊在全國率先啟用測間距電子警察。
2015年12月，深圳交警開通全國首個智能交通違法舉報平臺一一深圳交警隨手拍舉報平臺，鼓勵市民利用智能交通行車記錄儀等，舉報交通違法行為，積極參與城市交通管理，參與治理違法駕駛的不文明行為，此舉在全國引起極大關注。
2017年12月，上海交警成功啟用具備同時抓拍闖紅燈、逆行、不禮讓行人等13種交通違法行為的 “電子警察”設備。31套“十三合一”電子警察，短時間內(nèi)就查處各類交通違法行為5.8萬余起。
早期電子警察功能單一。隨著技術的不斷發(fā)展，電子警察的性能不斷提升，集成多功能型電子警察成為主流。
無人機作為新興交通管理輔助手段，彰顯出無與倫比的魅力。由于無人機搭載了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，因此，特別適合應用在重特大交通事故、嚴重交通堵塞、維持重大警衛(wèi)活動交通秩序、機動車肇事逃逸追蹤等交通應急管理中。
現(xiàn)代交通管理，離不開科技信息化支撐
公安部交管局據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，我國機動車保有量達3.19億輛，其中汽車保有量達2.29億輛，以個人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車（私家車）保有量達1.8億輛，占汽車總量的78.6%。截至6月底，全國有58個城市的汽車保有量超過百萬輛，較去年同期增加9個城市，其中26個城市超200萬輛，北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、鄭州等7個城市超300萬輛。
隨著機動車保有量的快速增長，機動車駕駛人數(shù)量也呈現(xiàn)同步增長趨勢。2018年上半年全國新領證駕駛人數(shù)量達1325萬人。截至6月底，全國機動車駕駛人數(shù)量已達3.96億人。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷加快，小汽車正在迅速普及到每一個家族。道路的增長遠遠跟不上汽車保有量的增長速度，這就為交通管理帶來巨大的壓力，行車難、停車難成為常態(tài)。在這種背景下，傳統(tǒng)的交通管理模式已經(jīng)不能適合日益變化的交通現(xiàn)狀。如果不利用科技手段，現(xiàn)代交通管理根本無法想象。
安防監(jiān)控工程公司表示現(xiàn)代科技，為我們的工作和生活帶來了極大便利，比如導航地圖，幾乎每一個司機都在使用，都離不開。而在交通管理層面，多功能電子警察、大數(shù)據(jù)等技術，也日益成為交通管理的重要支撐。
說到無人機應用，實際上除了我國以外，世界上還有很多國家也在利用無人機協(xié)助交通執(zhí)法。在法國的波爾多市，交警部門就購置了一批專業(yè)無人機，用來輔助道路巡查，記錄不遵守交通規(guī)則的行為。
無人機將成為未來交通管理的重要科技手段，已經(jīng)成為共識。 |
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